หน่วยงานพัฒนาลงทุน (AIR) ของภูมิภาค Chelyabinsk และสำนักงานของ Federal Highway "South Ural" เสนอนักลงทุนที่มีศักยภาพของเว็บไซต์เพื่อสร้างคุณสมบัติใหม่ของบริการริมถนน

- การประเมินผล "เพียงพอ" หรือ "ไม่เพียงพอ" ในอุตสาหกรรมนี้เป็นอัตวิสัยมาก มาตรฐานโลกมีค่าประมาณ: สำหรับทุก 50 กม. หรือ 30 นาทีควรมีความซับซ้อนริมถนนอย่างน้อยหนึ่งรายการพร้อมชุดบริการ จริงในรถยนต์ในยุโรปการจราจรค่อนข้างแตกต่างกัน - เฉลี่ย 50-60,000 คันต่อวัน เรามีประมาณ 30,000 บน Federal Highway M5 แต่นี่ค่อนข้างเพียงพอที่จะพิจารณาทิศทางนี้ของจุดเติบโตที่ชัดเจน

- เจ้าหน้าที่ประจำภูมิภาคไม่ใช่ปีแรกที่พูดถึงความจำเป็นในการพัฒนาบริการริมถนน แต่ใครและตอนนี้อยู่ที่นั่น อาจจะไม่ทำกำไรกับภูมิภาคหรือไม่

- พื้นที่ไซต์จำนวนเท่าใดพร้อมที่จะให้นักลงทุน? พวกเขาได้รับการประเมินในแง่ของความเข้มของการไหลของการจราจรโรงแรมจะถูกเติมเต็มหรือไม่

- เราเสนอให้เลือกจากเว็บไซต์มากกว่าสิบแห่งพวกเขาตั้งอยู่บน M5 และบนแทร็กระดับภูมิภาค ใช่พวกเขายังได้รับการประเมินจากมุมมองของการไหลของการจราจรและความเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานและการปรากฏตัวของที่ดิน เราให้การสนับสนุนที่สมบูรณ์ของโครงการจากแนวคิดในการดำเนินการ เราช่วยลดขั้นตอนการเชื่อมต่อกับเครือข่ายวิศวกรรมปัญหาการใช้ที่ดินเพื่อดำเนินโครงการให้เลือกเครื่องมือสนับสนุนของรัฐบาลที่เป็นไปได้ทั้งหมด

- อาจมีความน่าสนใจแล้ว แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่พวกเขาละทิ้งความตั้งใจ คุณรู้หรือไม่?

- มีสิ่งที่น่าสนใจอยู่เสมอ ฉันไม่เห็นจุดที่พูดถึงพวกเขาไม่ว่าจะเป็นอย่างน้อยหนึ่งพัน นักลงทุนที่ตัดสินใจที่จะสร้างบริการริมถนนในภูมิภาค Chelyabinsk เป็นสิ่งสำคัญ รอการประกาศ

ในภูมิภาค Chelyabinsk งานยังคงดำเนินต่อไปในกรอบการดำเนินงานของโครงการระดับชาติที่มุ่งเน้นการแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจและสังคมที่มีความทะเยอทะยาน ประมาณสามของพวกเขา - "เศรษฐศาสตร์ดิจิตอล", "ผู้ประกอบการขนาดเล็กและกลาง" และ "วัฒนธรรม" - ถูกกล่าวถึงในงานแถลงข่าวในสื่อที่ถือ "Granada Press"

แผนธุรกิจที่พร้อมใช้งานที่ซับซ้อนริมถนนและที่จอดรถสำหรับรถบรรทุก (มีการคำนวณครีบ)

แผนธุรกิจสำเร็จรูปสำหรับการก่อสร้างอาคารริมถนนและที่จอดรถสำหรับรถบรรทุก (ที่จอดมัลติฟังก์ชั่น) ได้รับการพัฒนาโดยโครงการ ECC Invest-Project ในเดือนมิถุนายน 2020

แบบจำลองทางการเงินและเศรษฐกิจอัตโนมัติของแผนธุรกิจได้รับการพัฒนาตามวิธีการของผู้เขียนของโครงการลงทุน ECC โดยคำนึงถึงคำแนะนำระหว่างประเทศของ Unido และข้อกำหนดของธนาคารรัสเซียโดยเฉพาะสำหรับโครงการสำหรับการก่อสร้าง คอมเพล็กซ์และบริการริมถนน

วัตถุประสงค์ของแผนธุรกิจ: การสร้างรูปแบบทางการเงินและการคำนวณพารามิเตอร์ทางการเงินเศรษฐกิจและการตลาดที่สำคัญสำหรับการก่อสร้างที่ซับซ้อนริมถนนเพื่อยืนยันประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและดึงดูดการลงทุน

แผนธุรกิจมีข้อมูลแบบบูรณาการในโครงการสะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดของการสร้างที่ซับซ้อนและเป็นงานออกแบบทางเทคนิคสำหรับการพัฒนาโครงการและเอกสารประกอบการก่อสร้างต่อไปการประสานงานกับผู้รับเหมานักลงทุนเจ้าหน้าที่

แนวคิดของ Roadside Complex

ในพื้นที่ให้เช่าของ *** เฮกตาร์มีการวางแผนที่จะจัดระเบียบลานจอดรถมัลติฟังก์ชั่เพื่อให้บริการแก่ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่เคลื่อนไปสู่มอสโก

โครงการมีการวางแผนเพื่อสร้างงาน *** กับมูลนิธิค่าจ้างในระดับปัจจุบัน *** พันรูเบิล / คน โดยเฉลี่ยต่อเดือน

หลังจากฤดูหนาวที่ยืดเยื้อและฤดูใบไม้ผลิที่เย็นสบายมากความร้อนที่รอคอยมายาวนานในที่สุดในภูมิภาครัสเซียส่วนใหญ่ จุดเริ่มต้นของฤดูกาลร้อนตามเนื้อผ้านำไปสู่การเปิดใช้งานการนับอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันนักวิเคราะห์พูดคุยเกี่ยวกับการเติบโตประจำปีของความนิยมของวันหยุดเช่นรัสเซีย อย่างไรก็ตามอัตราที่ต่ำของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานริมถนนคุณภาพสูงในประเทศไม่ได้รับอนุญาตให้เปิดเผยถึงศักยภาพในการสร้างรายได้จากการนับอัตโนมัติอย่างเต็มที่

ตาม Marina Gordeva รองผู้อำนวยการแผนกที่ปรึกษาเชิงกลยุทธ์ของ CBRE ระดับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของโรงแรมในตลาดนี้วันนี้ไม่เพียงพอและการปรากฏตัวของผู้เล่นเครือข่ายน้อยที่สุด "การรักษาความปลอดภัยของโรงแรมที่ใหญ่ที่สุดได้รับการปฏิบัติตามเส้นทาง M-4 และ M-5 (ประมาณ 7 คันต่อ 100 กม.) การพัฒนาต่อไปจะมีความสัมพันธ์โดยตรงกับการพัฒนาของการนับอัตโนมัติเนื่องจากเป็นผู้ตรวจรถยนต์ (และไม่ใช่รถบรรทุกและ" รถบรรทุก "นักท่องเที่ยว) สร้างความต้องการหลักสำหรับบริการประเภทนี้" ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

คำอธิบาย: โครงการโมเต็ลสำหรับการพักผ่อนริมถนน นี่คือโมเต็ลคลาสสิกที่ทางเข้าอาคารจะดำเนินการจากที่จอดรถ โครงการโมเต็ลที่มีสองชั้น ชั้นหนึ่งเป็นลานจอดรถบน 18 คันชั้นสองเป็นโรงแรมสำหรับห้องพัก 18 ห้อง จำนวนสูงสุดของ Fronters: 44 คน

จำนวนห้องพัก: 18. ขนมหวาน 1 ห้อง: 16. สองห้องนอน 2 ห้อง: 2. โฮสต์: 18 เมตร / สถานที่

เทคโนโลยีและการออกแบบ: การก่อสร้างโมเต็ลที่ทำจากคอนกรีตมวลเบา แคนาดา: กอง ผนังที่เกิดขึ้น: คอนกรีตมวลเบา / ซุ้มระบายอากาศ, ตัดแต่งเครื่องเคลือบดินเผาพอร์ซเลน jeeping: monolithic w / b. ระดับ: โลหะ

เราใช้คุกกี้
เราใช้คุกกี้เพื่อให้แน่ใจว่าเราให้ประสบการณ์ที่ดีที่สุดในเว็บไซต์ของเรา โดยใช้เว็บไซต์ที่คุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา
อนุญาตให้คุกกี้